توضیحات محصول
آهنربا موتور قوس نئودیمیم - بخش های دقیق برای موتورهای با راندمان بالا
در طراحی موتور الکتریکی مدرن، هندسه و کیفیت مغناطیسی آهنرباهای روتور به طور مستقیم چگالی گشتاور، راندمان و صافی عملیات را تعیین می کند. راآهنربای موتور قوس نئودیمیمبرای پاسخگویی به این نیازها طراحی شده است و یک نمایه منحنی و قطعهشکل را ارائه میکند که دقیقاً با محیط روتور مطابقت دارد. این طراحی توزیع شار شکاف هوا را بهینه میکند، گشتاور گیرهای را کاهش میدهد و توان خروجی بالاتری را از ضریب فرم فشرده ممکن میسازد. ماآهنرباهای موتور قوس نئودیمیماز NdFeB با خلوص بالا (بیشتر از یا برابر با 95٪ مواد خاکی کمیاب) با درجه های مختلف از N35 تا N52 و انواع دمای بالا N42SH، N40UH و N38EH برای عملکرد تا 200 درجه پخت می شوند. هر آهنربا روی شعاع داخلی، شعاع بیرونی، وتر و وجههای انتهایی زمین دقیق میشود و برای اطمینان از شکافهای هوای یکنواخت و حداقل ارتعاش، تحملهای 0.02-0.03 ± میلیمتر را به دست میآورد. آبکاری سه گانه استاندارد Ni-Cu-Ni (13-18 میکرومتر) مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی ایجاد می کند، در حالی که پوشش های اپوکسی یا پاریلن عایق الکتریکی را برای کاربردهای ولتاژ بالا ارائه می دهند. کاربردهای متداول عبارتند از موتورهای BLDC برای خودروهای برقی، موتورهای سروو صنعتی، درایوهای اسپیندل و موتورهای لوازم خانگی. تاسیسات یکپارچه عمودی ما هر مرحله را - از ذوب آلیاژ تا مغناطش نهایی - کنترل میکند و خواص مغناطیسی ثابت، دقت ابعادی و قابلیت ردیابی کامل را تضمین میکند. با گواهینامه IATF 16949 و ISO 9001، آهنرباهای قوسی قابل اعتماد و با کارایی بالا را برای OEM های خودرو و صنعتی ارائه می دهیم.

طراحی شده برای عملکرد موتور
توزیع شار بهینه شده
شکل منحنی aآهنربای موتور قوس نئودیمیماز نزدیک سطح روتور را دنبال میکند و یک انتقال شار سینوسی ایجاد میکند که گشتاور گیرهای و اعوجاج هارمونیک را به حداقل میرساند - و در نتیجه عملکرد موتور ساکتتر و نرمتر است.
قابلیت دمای بالا
با درجات افزوده شده به دیسپروزیم (SH، UH، EH)، آهنرباهای قوس ما قدرت اجباری را تا 200 درجه حفظ می کنند و آنها را برای موتورهای کششی، توربوشارژرها و سایر کاربردهای گرمایی مناسب می کند.
تلورانس های بعدی تنگ
سنگ زنی چرخشی CNC شعاع قوس، ارتفاع وتر و ضخامت را در 0.02-0.03 ± میلی متر تضمین می کند. این سازگاری تلاش متعادل کننده روتور را کاهش می دهد و شکاف هوای یکنواخت را در تمام قطب ها تضمین می کند.
جهت مغناطیسی

پوشش / آبکاری

ساخت{0}دقت بالا
با سنگ زنی و برش دقیق، تحمل +/-0.05 میلی متر را می توان در طول فرآیند تولید به دست آورد.

پارامترهای درجه مغناطیسی

کیفیت فرآیند کامل - از آلیاژ تا قوس نهایی
امکانات یکپارچه عمودی ما کیفیت ثابت را برای هرکس تضمین می کندآهنربای موتور قوس نئودیمیم. این فرآیند با ذوب القایی خلاء خاکهای کمیاب بکر (نئودیمیم، آهن، بور و دیسپروزیم برای درجههای دمای بالا) آغاز میشود. پس از فرز جت تا پودر 3 تا 5 میکرومتر، مواد در قالب قطعهبندی شده تحت یک میدان مغناطیسی فشرده میشوند تا جهت گیری شعاعی یا موازی حاصل شود. تف جوشی و عملیات حرارتی چند مرحله ای ریزساختار را برای حداکثر اجبار بهینه می کند. سپس قطعات بر روی تمام سطوح بحرانی با استفاده از آسیابهای چرخشی CNC با اندازهگیری در فرآیند آسیاب میشوند. آبکاری Ni-Cu-Ni در خطوط بشکه خودکار با نظارت بر ضخامت XRF در زمان واقعی اعمال می شود. بازرسی نهایی شامل اندازه گیری شار مغناطیسی 100٪ (کویل هلمهولتز)، بررسی تمام ابعاد (CMM یا سیستم دید)، و تست چسبندگی پوشش است. نمونه های نمک پاشی بر اساس ASTM B117 اجرا می شوند. تمام محموله ها شامل گواهینامه های آزمایش مواد با قابلیت ردیابی به مقدار زیادی مواد خام است. سیستم های IATF 16949 و ISO 9001 ما مطابقت با استانداردهای OEM خودرو و صنعتی را تضمین می کنند.



بسته بندی و لجستیک - آماده برای خطوط تولید
هر بخش قوس در یک جیب فوم اختصاصی در سینی های ضد الکتریسیته ساکن قرار می گیرد تا از بریدگی لبه ها جلوگیری شود. سینی ها روی هم چیده شده و در کارتن های صادراتی تقویت شده با ماده خشک کن بسته بندی می شوند. زمان سرب: بخش های استاندارد 10-12 روز. ابزارسازی سفارشی 15 تا 20 روز پس از تایید طراحی. نمونه های رایگان برای پروژه های واجد شرایط موجود است. ما از تحویل به موقع و موجودی محموله برای OEM های با حجم بالا پشتیبانی می کنیم.
سوالات متداول
Q1: چه نوع موتوری معمولاً از آهنرباهای قوس نئودیمیوم استفاده می کند و آنها در کجا قرار می گیرند؟
A1:آنها به طور گسترده در موتورهای سنکرون بدون جاروبک DC (BLDC) و مغناطیس دائمی (PMSM) - در خودروهای برقی، دوچرخههای الکترونیکی، کمپرسورها و درایوهای سروو استفاده میشوند. قطعات قوس بر روی سطح روتور چسبانده یا نگه داشته می شوند (روی سطح) یا در شکاف های روتور (داخلی) قرار می گیرند. شکل منحنی آنها با محیط روتور مطابقت دارد و یک شار یکنواخت شکاف هوا ایجاد می کند.
Q2: زاویه قوس آهنربای موتور نئودیمیم چگونه بر شکل موج پشتی-EMF تأثیر می گذارد؟
A2:زاویه قوس (مثلاً 120 درجه در مقابل{3}} درجه) پوشش مغناطیسی روتور را تعیین می کند. قوس عریضتر، EMF پشتی صافتری ایجاد میکند، اما نشت را افزایش میدهد. قوس باریک تر شکل موج سینوسی بیشتری ایجاد می کند اما گشتاور را کاهش می دهد. بهینه سازی زاویه قوس به کاهش اعوجاج هارمونیک و بهبود راندمان موتور در سرعت های بالا کمک می کند.
Q3: چرا آهنرباهای قوس نئودیمیوم اغلب به جای موازی برای موتورها به صورت شعاعی مغناطیسی می شوند؟
A3:مغناطش شعاعی یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند که مستقیماً از سطح قوس داخلی به بیرونی اشاره می کند و با جهت شعاعی روتور همسو می شود. این شار را در شکاف هوا متمرکز می کند و چگالی گشتاور را افزایش می دهد. تولید مغناطش موازی (مستقیم از طریق ضخامت) آسان تر است، اما میدان متمرکز کمتری ایجاد می کند - شعاعی برای موتورهای کششی با عملکرد بالا ترجیح داده می شود.
Q4: چه روش های نگهداری آهنرباهای قوس نئودیمیم را به روتور پرسرعت محکم می کند؟
A4:روشهای رایج: چسبهای ساختاری (اپوکسی)، آستینهای الیاف کربن یا فولاد ضد زنگ و شکافهای دم کبوتر. برای سرعت های بالاتر از 30000 دور در دقیقه، یک آستین برای جلوگیری از جدا شدن گریز از مرکز الزامی است. چسب ها باید در برابر دما و نیروهای برشی مقاومت کنند. اغلب یک پرایمر قبل از اتصال به سطح آهنربا اعمال می شود.




